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塑料颗粒厂家告诉你汽车用什么塑料
作者:nysz 发布日期:2019-01-04
    汽车部件用矿物纤维增强PP的新产品,具有强度高、热膨胀系数低、耐高温、阻燃性能好、低浮纤、低翘曲、低收缩等特点。
 
塑料颗粒厂家电话
 
  发泡改性PP。PP发泡材料是通过提高PP的熔体强度,从而提高发泡倍率而制成的低密度物质,其具有质轻、耐热、耐高温等优点。
 
  随着汽车轻量化的发展,选用PP发泡材料已成为汽车减重的重要途径,目前其在汽车内饰上的应用也越来越多。
 
  汽车用PP发泡材料主要为化学微发泡材料。因为普通微发泡PP制品的表观质量很不理想,仅适合于需要表面覆皮的高端车,不仅增加了制造成本,也限制了PP发泡材料的推广和应用。而化学微孔发泡是以热塑性材料为基体,化学发泡剂为气源,通过自锁工艺使得气体形成超临界状态,注入模腔后气体在扩散内压的作用下,使制品中间分布着直径从十几到几十微米的封闭微孔泡,且其理想的泡孔直径应小于50μm ,但目前国内行业实际生产的微发泡PP的微泡孔直径约为80~350μm 。
 
  对于微孔发泡主要有注塑微发泡、吹塑微发泡和挤出微发泡等,注塑微发泡适用于各种汽车内外饰件,如车身门板、尾门、风道等。挤出微发泡适用于密封条、顶棚等;吹塑微发泡适用于汽车风管等。
 
  利用微发泡技术可使PP制品的重量减少约10%~20% ,较传统材料在部件上可实现最高50%的减重,注射压力降低约30%~50% ,锁模力降低约20% ,循环周期减少10%~15%,同时还能提高汽车的节能性,较传统材料可实现最高30%的节能,并且能改善制品的翘曲变形性,使产品和模具的设计更灵活。
 
  在一些部件中,如汽车风管、风道,还可实现隔热、降噪的效果,减少后道工序的成本。辐射交联PP高发泡片材具有良好的力学性能,作为汽车车顶,可降低汽车的质量,同时其还可用于汽车的内饰件,有利于汽车的轻量化。
 
  耐刮擦PP
 
  相对于工程塑料来说,PP等聚烯烃材料具有可回收、质轻、成本低的优势,因而被越来越多地应用于汽车以及其他领域,然而聚烯烃材料的耐刮擦性能明显较差,而这一性能却是仪表板、操控台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能,也是汽车外部应用部件、全地形车辆的重要性能之一,而表面性能提高的聚烯烃能很好地代替金属和工程塑料,同时还有利于涂色,因此积极寻找提高聚烯烃材料耐刮擦性能的解决方案十分重要。
 
  通过添加涂层、无机矿物和某些功能助剂可提高PP的耐刮擦性能,例如添加耐刮擦剂可制备耐刮擦内饰用PP复合材料。